Бензопила STIHL MS 201 TC-M 1.8 кВт

Самая мощная пила для ухода за деревьями STIHL. Мощность двигателя 1,8 кВт./2,4 л.с., шина 30-40 см. в зависимости от комплекции, вес 3,7 кг. Серийное оснащение системой M-Tronic для оптимальной мощности двигателя, экономичный двигатель 2-MIX, "не теряемая" гайка на крышке цепной звездочки, облегченная шина для снижения общего веса.

Оснащение:

 Четырёхканальная технология STIHL.

В четырех перепускных каналах рабочая смесь перед воспламенением завихряется. В результате оптимально сжигается топливо и заметно повышается КПД двигателя. Как следствие, падает расход топлива и увеличивается крутящий момент в широком диапазоне оборотов.

 Обновленный масляный насос.

Гарантирует оптимальный расход и позволяет точно дозировать масло в зависимости от потребности. 50-процентное окращение расхода цепного масла возможно при использовании всех элементов системы Ematic. При длинной ильной гарнитуре или при очень сухой древесине рекомендуем увеличить подачу масла.

 Антивибрационная система.

Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему, снижающую передачу вибраций двигателя на рукоятки.

 Предварительный подогрев карбюратора.

На бензопилы STIHL с подогреваемым карбюратором можно положиться даже зимой. В зимнем режиме карбюратор обдувается подогретым всасываемым воздухом, что предотвращает обледенение. Переключение с летнего режима на зимний производится одним движением руки.

 Компенсатор.

Компенсатор STIHL - регулирующий орган в карбюраторе - обеспечивает почти постоянные мощность двигателя, качество выхлопа и расход топлива в течение длительного времени несмотря на увеличивающееся загрязнение воздушного фильтра. Прочищать воздушный фильтр требуется только при ощутимом падении мощности. Становится возможной работа в течение длительного времени без техобслуживания.

 Нетеряемые гайки.

При замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звёздочки больше не могут быть потеряны.

 Устройство бокового натяжения цепи.

Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

 Система смазки цепи Ematic.

Система STIHL Ematic состоит из шины Ematic, цепи Oilomatic и масляного насоса. Особая конструкция шины и цепи заставляет каждую каплю масла попасть именно туда, где оно требуется для смазывания. Это позволяет сократить расход масла на 50%.

 STIHL ElastoStart.

В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают рывки, которые нагружают мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Демпфирующий элемент в ручке пускового устройства ElastoStart попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия, и таким образом запуск происходит равномерно, без толчков.

Советы по использованию бензопилы:

–перед началом пользования бензопилой, прочитайте внимательно инструкцию по эксплуатации.

–используйте только фирменные масла и смазки.

–готовую смесь сохраняйте не более 20 дней.

–регулярно проверяйте воздушный фильтр на наличие загрязненности.

Фирма-изготовитель: Andreas Stihl AG & Co. KG, Andreas-Stihl-Strasse, 4, 71336 Waiblingen, Германия.

Завод: "Stihl Inc.", Oceana West Industrial Park, 536 Viking Drive, Virginia Beach, VA23452, США